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Unsere grosse Reise |
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Passatwind Segeln |
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Gesundheit & Sicherheit |
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| Ab in die (dänische) Südsee... | 01.05.2007 |
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Diese Seite ist ein Internet Logbuch, das per Email automatisch aktualisiert werden kann, Am besten fängt man von unten an zu lesen und scrollt nach oben, - dabei das Datum beachten (Mehrfacheinträge an einem Tag). Viel Spaß beim lesen! |
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| Über PELLWORM zurück nach Borkenberge | 05.05.2006 |
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| Pellworm | |
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Auf dem Rückweg von Flensburg nach Borkenberge machen wir einen Abstecher nach PELLWORM, aber nicht ohne vorher mal wieder unsere Schwimmwesten anzulegen, da wir ja über Wasser fliegen....
Der Türmer in Flensburg amüsiert sich darüber, er sei außer nach HELGOLAND noch nie mit Schwimmweste geflogen, - ja, ja, die Flieger aus dem Binnenland....
Nach einer halben Stunde Flugzeit sind wir schon dort und landen bei kräftigem Ostwind auf der Grasbahn 11 des Bauern Jürgen Marcussen, bei dem wir uns natürlich vorher angemeldet haben (PPR). Der pflügt gerade den Acker neben der Landebahn und kommt zur Begrüßung auch gleich mit seinem Trecker zum Hangar.
Auch Norberts Bruder Klaus kommt mit seiner EXTRA 300 und gemeinsam radeln wir ins Dorf um uns in der Fischbude am Hafen zu stärken, denn wir haben nun einen über 2 Stunden langen Flug Richtung Süden vor uns.
Schwägerin Barbara, die zufällig zuhause am Computer sitzt, beobachtet uns per Webcam und speichert das Foto, das Ihr hier sehen könnt!
Webcam Pellworm
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| Über das Wattenmeer ... | 05.05.2006 |
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| Deutsche Bucht | |
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| Im langen Endanflug... | 05.05.2006 |
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| Damme | |
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Eigentlich wollten wir, wie auf dem Hinweg wieder in Oldenburg Hatten zum Tanken zwischenlanden. Die Piste dort ist jedoch von NE nach SW ausgerichtet. Wieder das Problem von gestern: Crosswind und das mit 25 Knoten! KEINE CHANCE! Wir fliegen nach Damme EDWC, dort paßt es! Im langen Endanflug geht es zum Tanken und Kaffetrinken runter.... |
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| Gelungener Vereinsausflug | 05.05.2006 |
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| Borkenberge | |
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Zurück am
Heimatflugplatz Borkenberge
werden wir an der LSV Halle schon erwartet. Trude hat für unser leibliches Wohl gesorgt! Für uns alle steht fest: Das war ein gelungener Ausflug und sicher nicht der letzte.... |
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| Akrobatik | 04.05.2006 |
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| Kalundborg | |
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Auch heute sind die Wetteraussichten entgegen gestrigen Befürchtungen gut und so fliegen wir weiter über den Sansö Belt nach SEELAND. In Kalundborg können wir trotz Mittagszeit tanken und da keine Leitervorhanden ist, ist Akrobatik angesagt, denn bei der P 92 befindet sich der Tank in den Flügeln...... |
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| Um die Kreideklippen von Mön | 04.05.2006 |
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Unser Ziel ist heute eigentlich zürück nach Aero, bzw. Flensburg, doch das Flugwetter ist SUPER und so fliegen wir an der West und Südküste von SEELAND entlang und machen einen Abstecher nach Mön. Bei kräftigem Gegenwind von 20 Knoten sind wir nur 60 Knoten schnell, das reicht nicht für die C42 und so kürzt Michael ab, wir anderen aber haben genügend Treibstoff und so erreichen wir nach fast 2 Stunden die Kreidefelsen! Zwar haben wir sie auch schon von See her an Bord der HARLEKIN bewundert, aus der Luft aber sehen sie noch imposanter aus..... |
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| Schiebewind | 04.05.2006 |
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| Flensburg | |
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Michael gibt über Funk durch, daß er nach mehrmaligen Landeanflügen auf Aerö nun doch weiter nach Flensburg fliegt. Er hatte zu dem Zeitpunkt 25 Knoten Wind von der Seite, - zu viel um mit einem UL sicher zu landen! Wir haben dafür inzwischen Schiebewind, der uns ziemlich flott wieder gen Westen bringt, - wir machen über 100 Knoten über Grund! Bei nachlassendem Wind ist für uns und für die D-KGUB eine Zwischenlandung auf Aero kein Problem und so tanken wir die Maschinen auf und bereiten uns für den Endspurt nach Flensburg vor. Michael hat inzwischen Zimmer im flughafennahem Gästehaus reserviert und so können wir streßfrei den Tag bei einem gemütlichem Essen in einem Flensburger Hafenrestaurant ausklingen lassen.. |
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| Navigation | 03.05.2006 |
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| Orientierung aus der Luft | 03.05.2006 |
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Sind das nicht tatsächlich die Farben der Südsee? |
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| Im Kattegat... | 03.05.2006 |
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....liegt die dänische Insel Samsö. An der engen Stelle nahe des Vogelschutzgebietes liegt der Flugplatz in West-Ost Richtung Er ist nur manchmal besetzt ist, wenn sich niemand über Funk meldet kann man selbständig landen. Er ist zu erkennen an einer Baumreihe. Beim Landeanflug sehen wir außerdem in der Nähe einen Campingplatz mit Hütten. |
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| Fliegen macht müde... | 03.05.2006 |
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...wie man sieht!
Bernds erste Amtshandlung nach der Landung: Checken ob das neue Starterkabel gehalten hat, - na klar, alles o.k.!
Nach einem leckerem Picknick mit dänischem Plundergebäck sind auf einmal alle Männer verschwunden.... |
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| Trotz harter Bank... | 03.05.2006 |
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| Samsö | |
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Währenddessen fahren Bärbel und ich mit den am Platz stehenden Fahrrädern zum Campingplatz und reservieren zwei Hütten! |
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| Wir haben es gemütlich... | 02.05.2006 |
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| Aerö | |
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Überall in Dänemark gibt es Campingplätze speziel mit gemütlich eingerichteten Hütten, die teilweise sogar mit heißen Duschen, Kühlschrank, Heizung und Fernsehern ausgestattet sind. Wir treffen es mit unserer Reservierung bei MARSTAL CAMPING mal wieder super! Als wir morgens wach werden, regnet es in Strömen. Michael und Norbert erklären sich bereit für das Frühstück zu sorgen und Brötchen zu holen, - der Tag scheint gerettet, als es dann auch wieder auflockert!
Ohne Probleme bekommt Bernd im Ort das nötige Ersatzteil und Werkzeug für die Motorreparatur und so geht jeder heute zunächst mal seiner Wege..... |
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| Sightseeing... | 02.05.2006 |
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| Aero | |
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Da es am Nachmittag für den Besuch des sicherlich sehenswerten Seefahrtsmuseums zu spät ist, radeln wir zum Hafen (für uns immer ein magnetischer Anziehungspunkt) und an den Strand |
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| ...und Relaxen | 02.05.2006 |
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| Aerö | |
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Jeder auf seine Weise...................das tut gut! |
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| Kulinarisches | 02.05.2006 |
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Was wäre Dänemark ohne das dänische Eis und die Waffelbäckerei?
Ihr sehr, uns geht es auch kulinarisch gar nicht so schlecht! |
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| Uns hält nichts mehr... | 01.05.2006 |
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| Flensburger Förde | |
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Kaum zu glauben, der Himmel ist strahlendblau, auf den Fliegern glitzert der Morgentau! Niemand hält es lange im Bett aus. Die Flugleiter von Flensburg- Schäferhaus haben eine informative Unterlagenmappe mit Routenempfehlungen, VFR Anflugkarten, Frequenzhinweisen, inselspezifischen Infos zu Unterkünften etc. zusammengestellt, die wir uns gegen ein Pfand von 100 E ausleihen. Schnell sind sich alle einig, erstes Ziel ist die Insel AERÖ. Benzin haben alle noch genug im Tank und so starten wir natürlich mit angelegten Schwimmwesten Richtung Osten. |
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| Erster Auslandsflug und dann auch noch übers Meer... | 01.05.2006 |
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| Aerö | |
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| Tanken muß auch sein | 01.05.2006 |
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| Aerö | |
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Wie fast auf jedem Flugplatz begrüßt uns auch hier sogleich der Flugplatzhund, speziel hier einer von der gemütlich dicken Rasse. Er wittert sofort die Mettwürstchen, die Günter an alle verteilt.
Für alle steht fest, heute wollen wir noch einen Abstecher nach Norden machen, denn morgen soll eine Warmfront durchziehen, die schlechteres Wetter mit sich bringt!
Nach dem Tanken der Maschinen und reservieren von Fahrrädern und einer Unterkunft, für den Fall, daß die freundliche Türmerin bei unserer Rückkehr nicht mehr am Platz ist, fliegen wir also wieder los.... |
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| Östlich rund Fünen nach Endelave | 01.05.2006 |
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| Endelave | |
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Über Aero fliegen wir nach Norden, durch den Svendborgsund in den Goßen Belt und über die neue Brücke, die Fünen mit Seeland verbindet. Nach einer Stunde erreichen wir die Insel Endelave nördlich von Fünen. Am Funk meldet sich niemand, also ist selbständiges landen angesagt......komisches Gefühl, wenn man gleich hinter der Küstenlinie landen soll...aber niemand hat Probleme oder bekommt nasse Füße! |
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| Idyllisches Plätzchen... | 01.05.2006 |
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| Endelave | |
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Der Abstellplatz ist gleich neben einem Nußwald mit grell leuchtenden Narzissen, - sehr einladend! Weitere Informationen findet man (auch in deutsch) auf einem Zettel an der Scheunentür, wo sich auch der Kasten zum Einwerfen der Landegebühr befindet... |
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| In der Scheune hinter der Pumpe... | 01.05.2006 |
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| Endelave | |
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....findet Ihr Fahrräder, steht auf dem Zettel an der Scheuentür! An den rot angestrichenen Rädern erkennt jeder, daß wir vom Flugplatz kommen. Recht ungewohnt und zum ersten mal in diesem Jahr bewegen wir uns per Drahtesel vorwärts und nach einer Stunde landen sie wieder schön aufgereiht in der Scheune! Die Insel wirkt um diese Jahreszeit übrigens wie ausgestorben, die Natur ist ca einen Monat zurück und der Tourismus fängt erst in etwa einem Monat hier an. |
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| Kommando zurück! | 01.05.2006 |
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| Endelave | |
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Nach einem Check aller Flieger soll es nun zurück nach Aerö gehen. Michael, Dietmar und Bärbel sind schon gestartet, wir sind als Nr. 3 dran, doch irgendwas stimmt da nicht, denn Bernd steigt aus der M-KGUB wieder aus! Was ist los? Der Motor sagt einfach keinen Mucks mehr, springt einfach nicht mehr an!
KOMMANDO ZURÜCK!
Die anderen landen wieder und alle sammeln sich um, unter und über dem Motor. Schnell findet man die Ursache: Massekabelbruch am Starter, - natürlich an einer schwer zugänglichen Stelle! Es dauert auch nicht lang, da kommt ein einheimischer Bauer angeschlurft...vielleicht hat er noch etwas mehr Werkzeug und ein brauchbares Ersatzteil, denn aus Gewichtsgründen konnten wir alle nur das Nötigste mitnehmen! Außerdem suchen wir Hof und Scheune nach Brauchbarem ab, aber außer alten Fahrradspeichen und ein Stück Draht vom Maschendrahtzaun ist nichts zu finden!
Da kommt der Bauer mit seinem Landcruiser angebraust, die Familie hat er gleich mitgebracht, ist doch endlich mal was los auf der kleinen Insel! Aber auch er kann uns nicht wirklich weiterhelfen...
Inzwischen rechnet Michael seine Reichweite für die D-M DE nach und da inzwischen starker Gegenwind eingesetzt hat, will er lieber noch mal nachtanken. Das ist kein Problem, der Bauer hat sogar Flugbenzin. Der alte Blechkanister macht jedoch nicht den vertrauenerweckensten Eindruck! Aus einer Plastiktüte zaubert er aber einen selbstgebastelten Benzinfilter hervor: ein Trichter mit einem Fensterleder!
Über 2 Stunden fummeln Bernd und Norbert an einem Provisorium herum, nun noch ein letzter Versuch! Wenn es jetzt nicht klappt müssen wir eben hier bleiben....
Gespannt warten alle auf den Start und.........ein Jubelschrei, der Motor springt an........! Auch der Bauer freut sich mit uns!
Hungrig und durstig geht es zurück nach Aerö, wo unsere Fahrräder am Flugplatz bereitstehen mit denen wir dann zu unserer Unterkunft radeln. Knapp bevor die warmen Küchen schließen ( es ist ja noch keine Saison!), finden wir noch ein geöffnetes Restaurant!
Könnt Ihr Euch vorstellen, daß in den Nacht alle wie die Murmeltiere geschlafen haben? |
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| Zur Sicherheit... | 30.04.2006 |
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Genau wie wir unsere Schiffe bei längerer Abwesenheit im Hafen festmachen, werden auch unsere Flieger bei windigen Bedingungen oder über Nacht mit Gurten oder Tauwerk am Boden verankert.
Das machen wir sicherheitshalber jeden Abend: |
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| Ab in die Südsee... | 30.04.2006 |
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| Flensburg | |
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Ab in die Südsee........?
Irgendwie werden wir langsam nervös, - erst in knapp 4 Wochen fliegen wir wieder zur HARLEKIN....
Einige Mitglieder vom Luftsportverein Dülmen
haben einen Ausflug nach Dänemark geplant, ein Flieger ist noch frei, - wir könnten noch mitfliegen.....
Nach einigem hin und her sagen wir uns, warum eigentlich nicht?
11.00 LT : Flugplatz Borkenberge
vereinbarter Treffunkt: Flugzeughalle LSV. So langsam trudeln alle ein, Michael, Bernd, Günter, Dietmar, Bärbel und ich (Ingrid).
Hajo + Karl-Heinz haben entschieden erst morgen zu fliegen. Das Flugwetter sieht weder gut, noch wirklich schlecht aus. Irgendwie ist es ja egal, wohin wir flliegen und da alle doch wenigstens fliegen wollen, beschließen wir erst mal Richtung Norden mit Ziel Rheine - Eschendorf zu starten. Bärbel und Dietmar müssen jedoch erst mal zurück nach Dinslaken, denn dort steht ihre D-MVDH noch in der Halle.
12.45 LT: Nacheinander starten die D-MWDE (Michael), die D-KGUB (Bernd + Günter) und die D-MDHW (Norbert + Ingrid) , gerade noch rechtzeitig, bevor über Borkenberge Nieselregen einsetzt. Wir hätten keine 5 Minuten später starten dürfen! Hier oben auf 2000 Fuß ist die Sicht viel besser, als erwartet und in Höhe Rheine entscheiden wir: WEITER mit Ziel Oldenburg.....
13.50 LT: Landung in Oldenburg- Hatten EDWH. Die Grasbahn dort ist etwas buckelig, aber kein Problem. Der nette "Türmer" hilft uns mit Wetterinfos weiter und kassiert für unsere ULs nur 2,80 €. Währenddessen haben wir Telefonkontakt zu den Helmichs in Dinslaken, dort gibt es Hagelschauer, es ist zur Zeit nicht möglich den Flieger aus der Halle zu holen. Bei Wetterbesserung wollen sie durchfliegen, wenn möglich direkt bis Flensburg.
14.55 LT: Weiterflug Richtung Norden. Beim Überflug der Weser haben wir uns gegenseitig in Sicht. Michael meldet Vogelflug auf 1000 Fuß, wir bleiben lieber höher und haben keine Begegnung, Glück gehabt!
Bei Brunsbüttel müssen wir eine dicke Regenwolke umfliegen, Die M-KGUB umfliegt sie westlich, wir östlich bevor es weiter mit Kurs 30° über Michaelisdonn und Heide weiter nach Flensburg geht.Die Sicht ist wieder sehr gut und nach 1.15 Minuten Flugzeit landen wir um
16.10 LT auf dem Flugplatz Flensburg-Schäferhaus EDXF. Wir hätten heut morgen niemals gedacht, so weit zu kommen...
Im Flugplatzrestaurant FLY INN erwartet uns leckere Erdbeertorte und nachdem wir mehrmals versucht haben die Helmichs per Handy zu erreichen, landen auch sie sicher nach eine Rekordflugzeit weniger als 2 Stunden. Auch sie haben sich die Erdbeertorte verdient.
Statt in der ( dänischen) Südee, sind wir heute im Restaurant KORFU gelandet, haben dort eine nette Unterkunft und lassen uns griechisches Essen und FLENSBURGER Bier (natürlich alkoholfrei) gut schmecken.....
Wie es morgen weitergeht? Fragen wir doch den Wettergott..............oder GAFOR! |
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| Aus der Vogelperspektive | 30.04.2006 |
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