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 Wetterfotos04.12.2008 
 weltweit 
 
Wie Ihr wisst hab ich schon immer gerne fotografiert. Auf unserer Reise um die Welt gab es ja auch genügend Gelegenheiten dafür! Aber auch auf den Reisen mit dem Wohnmobil oder mit dem UL haben mich besonders Wettersituationen interessiert. Es gibt eine interessante Wetterseite, wo Ihr viele meiner Fotos, finden könnt. wetter-foto.de

Viel Spaß beim Stöbern

 
 Blauwasserseminar 200825.10.2008 
 Hamburg Hanseboot 
 
Auch in diesem Jahr findet auf der Hanseboot in Hamburg wieder das für alle angehenden Langfahrtsegler interessante Blauwasserseminar statt. Dieses Jahr in den neuen Hallen des Messegeländes! Wir, das sind 10 Weltumsegler, geben unsere Erfahrungen und Erlebnisse gern an die interessierten Seminarteilnehmer weiter. Themen sind z.B. "Ausrüstung eines Fahrtenschiffes", "Sicherheit und Medizin an Bord", "Verproviantierung" etc.
Programm + Referenten des Blauwasserseminars 2008

 
 Am Rande gesehen....25.10.2008 
 
 
 Wir stellen uns .....25.10.2008 
 
..............den Fragen der Seminarteilnehmer und bedanken uns für das Interesse. Sicher war es für alle Anwesenden ein interessantes aber auch anstrengendes Wochenende. Toll, wie Ihr alle durchgehalten habt!
Allen Teilnehmern wünschen wir, daß ihr Traum vom Langzeitsegeln irgendwann Wirklichkeit wird!

Wie unser TRAUM anfing WIRKLICHKEIT
zu werden könnt Ihr nachlesen unter:
Wag den Sprung ins (aufs) Wasser


Link zu Bobbys Resümee

 
 Weltumseglertreffen22.08.2008 
 Grundlsee/ Österreich 
 
Wie noch weitere 26 Crews, folgten auch wir der Einladung des ÖSY (Österreichischer Hochsee Yacht Club) zum 2. Weltumseglertreffen in Österreich am Grundlsee. Zwar war für uns die Anfahrt etwas weit, doch mit unserem WoMo liéßen wir uns Zeit und waren schon die ersten vor Ort. Leider spielte am Samstag der Wettergott nicht mit, doch wir ließen uns die gute Laune nicht verderben.......

Klicken Sie hier um dabei zu sein


Teilgenommene Crews:
SY Sabrina mit Heinz und Gertraud homepage: www.sysabrina.com
SY Maui mit Claus
SY Ave Gitana mit Reinhard und Sandra
SY Tiburon mit Peter und Lore
SY Coco mit Matthias
SY White Which mit Manfred und Marianne homepage: www.white-witch.de
SY Aquarius mit Jean Piere und Lony aus Luxemburg
SY Idemo mit Ingrid und Robert homepage: www.3umdiewelt.info
SY Taugl mit Gerald und Elisabeth
SY Uhuru mit Rudi und Andrea
SY Bora Bora mit >Helmut
SY Rebell mit Günther
SY Tangaroa mit Friedemann + Rita
SY Mariposa mit Walter und Lore
SY Harlekin mit Ingrid + Norbert
SY Windpocke mit Martina und Rene
SY La Rossa mit Manfred und Renate homepage: wwwlarossa.de
SY Helios mit Olav und Brigitte
SY Galatea mit Anna und Ernst homepage www.galatheblogspot.com
SY Island Xpress mit Peta und Dietrich
SY Ultima mit Günter
SY Makani mit Felix und Monika
SY Verena III mit Steffie und Alfred www.syverena.de
SY Phönix mit Christa und Sigi
SY Galathe mitHeinz und Sylvia SY Venetia Claire mit Heinz und Ulrike

SY Nonie mit Helmut, Steffie, Nico + Laurin home: www.coconut-time.at
13 Crews aus Österreich
12 Crews aus Deutschland
je 1 Crew aus Luxemburg und der Schweiz

 
 Auf den Spuren der Rosinenbomber02.08.2008 
 Berlin 
 
Nachdem wir im vergangenem Jahr zwei mal wetterbedingt unseren Flug nach Berlin Tempelhof abbrechen mußten, hat es dieses mal geklappt! Wenigstens einmal wollten einige Mitglieder des LSV Dülmen auf diesem legendären Flugplatz mitten in Berlin landen, bevor er Ende Oktober 2008 schließt!


zum Webalbum: Bitte auf das Foto klicken!
Auf den Spuren der Rosienenbomber

 
 Sunrisefliegen Sommersonnenwende 200822.06.2008 
 Flugplatz Borkenberge 
 
Einige Mitglieder des LSV trafen sich schon gestern Abend um die Flieger für einen Sunriseflug am frühen Morgen startklar zu machen. Wir grillen am Vereinsheim übernachten am Flugplatz, - per WoMo, Zelt, Wohnwagen und Christian ein ganz hartgesottener Flugkamerad, auf ein aus Stühlen gebautes Nachtlager im Heim! Kurz nach 4 Uhr ist es tatsächlich nicht am regnen, wir haben nur eine Hohe Bewölkung. Also schnell einen Kaffee trinken und los gehts..... Klicken Sie hier um mit uns in den Morgen zu fliegen

 
 Zurück zu den Anfängen....26.05.2008 
 Ijsselmeer 
 
30 Jahre ist es mittlerweile her, daß wir mit Surfbrettern auf dem Bullidach jedes freie Wochenende nach Holland zum Ijsselmeer gedüst sind um unser gemeinsames Hobby, das Surfen, auszuüben. Später sind wir auf ein Hobie Cat umgestiegen, das konnten wir wenigstens gemeinsam machen, bevor wir die Segel und Motorbootführerscheine gemacht haben und stolz unser erstes noch trailerbares Segelboot, eine Neptum 22 nach Holland geschleppt haben. Das lange Wochenende mit schönem Wetter wollten wir nutzen um uns mal wieder dort umzuschauen....... Klicken Sie hier um auf WoMo Tour Ijsselmeer zu gehen
 
 Wir haben wieder alles richtig gemacht.......17.05.2008 
 zurück in Datteln 
 
Zum dritten mal machen wir den Vereinsausflug des LSV Dülmen mit. Geplant war in diesem Jahr ein Flug über die Alpen Richtung Venedig. Mit 6 ULs sind wir von Borkenberge aus gestartet! Da die Crews aber unterschiedlich erfahren waren waren und die Reichweite der Vereinsmaschine C42 nicht ausreicht um sicher durch das Inntal zu fliegen, haben nur 2 Flieger mit größeren Tanks den Sprung über die Alpen gewagt!
Das waren Hajo + Karl-Heinz ( D-MTWS) und
Dietmar + Bärbel mit ihrer D-MVDH eine CT!
Wir sind mit Michael und Ina (M-MWDE),
Theo + Maike ( D-MTWF),
und Jupp (D-MQQR)
alternativ rund Deutschland geflogen und haben dabei 22,5 Flugstunden absolviert. Hier die ersten Fotos:
Klicken Sie hier um mit uns über Deutschland zu fliegen und hier schon mal ein Kurzbericht auf der Internetseite des LSV Dülmen

 
 Leider haben wir keine Zeit mehr........28.03.2008 
 

...............für unsereHarlekin !


Darum haben wir uns schweren Herzens entschlossen sie zum Verkauf anzubieten!

Unsere Harlekin ist eine

PROUT Snowgoose Elite 37

, ein bewährter (über 40 Jahre englischer Werftbau) und beliebter Fahrtenkatamaran, der von der PROUT Werft in Canvey Island/England im Jahre 1995/1996 gebaut wurde.

Weiter unten findet Ihr nähere Infos!

 
  Für die Bootsausstellung in Düsseldorf27.03.2008 
 
..............wurde sie mit einigen Sonderausstattungen ausgerüstet und im Frühjahr 1996 haben wir sie für eine Langfahrt übernommen. Die Snowgoose kann ohne Probleme sicher mit 1 - 2 Personen gesegelt werden, da alles vom Cockpit aus bedient wird. Sie bietet aber auch Platz genug für eine ganze Familie oder Gäste. Mit ihrer Breite von nur 4,95 m und einem Tiefgang von ca. 90 cm ist sie „kanaltauglich“ (Götakanal, französische Kanäle, Nordamerika etc.) und in Marinas wird weltweit oft der Liegeplatzpreis eines MONOs akzeptiert.
 
 Überall......27.03.2008 
 
............... konnte sie problemlos geslipt oder gekrant werden und da sie auf ihren eigenen Kielen steht, braucht sie auch keine zusätzlichen Stützen im Winterlager. Trockenfallen ist ebenfalls ebenfalls eine tolle Sache!!
 
 Der Innenausbau27.03.2008 
 
...der Harlekin ist in hellem Ahornholz in Verbindung mit pflegeleichtem Kunststoff. Der Salon ist schiffsmittig (wenig Bewegung!) und man hat von dort aus durch die großen Fenster einen fast Rundumblick (man lebt nicht im „Keller“!)

Selbst von der gemütlichen Doppelkoje im Vorschiff aus behält man besonders am Ankerplatz den Überblick!

 
 Auch die Pantry27.03.2008 
 
.........hat eine komfortable Ausstattung, incl. Wassermacher ( PUR 80II) für optimales Trinkwasser
 
 Alle Instrumente27.03.2008 
 
...........sind nach einem Blitzeinschlag im Jahr 2004 durch die RAYMARINE Vertretung in Singapur erneuert worden.
Durch die Tochterinstrumente können sämtliche Daten auch innen abgelesen werden!
 
 Motorisiert27.03.2008 
 
................... ist die Harlekin durch einen 40 PS Volvo Motor mit einen Sonic Drive Antrieb, der beim Segeln hochgeklappt werden kann. Durch die Verstellbarkeit des SONIC ist das Schiff wie bei einem Außenbordmotor sehr wendig und manovrierfähig, selbst in winzigkleinen Häfen. Der SONIC wurde kürzlich komplett überholt und mit neuen Teilen versehen.
 
 Wie auf Schienen.....27.03.2008 
 
Unsere Harlekin segelt, wie jeder Katamaran, gern bei halben bis achterlichen Winden......

Mit dem neuem Gennacker segelt sie „wie auf Schienen“ über die Ozeane....

 
 Die Energieversorgung27.03.2008 
 
....................erfolgt über 5 Solarpaneelen, von der eine variabel ausrichtbar ist.

Außerdem liefert ein neuer Windgenerator (Airmarine Air X 403) Strom an Bord.

Ein neues VICTRON Combi Ladegerät und Inverter (12 V / 1600 W/ 70 Ah) regelt die Stromversorgung, somit ist immer 12 Volt oder 230 Volt Strom an Bord verfügbar.

 
 Die Harlekin ist nicht nur tropentauglich27.03.2008 
 
..........................., sondern durch die Eberspächer Dieselumluftheizung (thermostatisch geregelt) auch in nördlichen Breiten angenehm zu segeln!
 
 Für die Kommunikation27.03.2008 
 
................ an Bord steht ein

Yaesu SSB Funkgerät incl. Antennentuner und ein ICOM UKW Gerät

zur Verfügung. Für das

Emailen an Bord kann ein Pactor Modem

übernommen werden.
 
 Liegeplatz + Kontakt27.03.2008 
 
Nach vollendeter Weltumrundung ist der Liegeplatz zur Zeit am Peleponnes in Griechenland, etwa 100 KM südwestlich von Athen. Dort steht die Harlekin hoch und trocken und wartet auf die nächste Saison!
 
 Was tun im medinzinischem Notfall?21.01.2008 
 
Deutschland zählt zu den Ländern mit der höchsten Ärztedichte. Wir sind es gewohnt, in kürzester Zeit professionelle Hilfe von bestens ausgebildeten Ärzten zur Verfügung zu haben. Aber was ist, wenn wir auf hoher See oder im Outback krank werden ?
In den Jahren, wo wir unterwegs waren, waren zum Glück auch immer Ärzte und Apotheker auf anderen Segelyachten zumindest über Funk zu erreichen um uns bei Problemen mit Rat und Tat zu Hilfe zu stehen. Auf der MENEVADO war Kerstin immer parat und bot uns Seglern aber auch den Einheimischen auf entlegenen Inseln immer professionelle Hilfe an. Ihre Erfahrungen will sie nun, nachdem unsere Weltumsegelungen beendet sind, allen Interessierten weitergeben.
Wer Interesse hat schaut doch einfach mal auf ihre Seite: outdoor-medical
 
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Letzte Änderung:14.Apr.2004